今日の出来事
Club News 2004/3/30 (火)
意外と天気はもち今のところ雨は降っていません。でも北関東は南よりの風が強くて２００２１Ｇ３１ｋｔで
ソロまであと一歩の倉井君のトレーニングはやめました。明日は北西風が強よそうでやっぱりだめかな。
Club News 2004/3/29 (月)
土曜日から高気圧に覆われて今日が後面でした。ここ３日はほぼ教科書どおりの天気推移でしたね。
今日は朝からもやっていて筑波山が見えず。午前中は逆転層が３０００ｆｔ以下。昼からは南風も強まり
ローカルソアリングもやっとの感じでした。００ＫＷがＴＡＢ、プハッチは小山市に実家のある北大学生、倉井く
ん夕方からは小学校の先生がファルケでトレーニングの一日でした。
今のところ木曜日があたりそうですね。ペガスとＤＧ８００が飛ぶ予定です（プハッチも）。他に誰か居ませんか
Club News 2004/3/28 (日)
石戸さん一番に離陸しましたが昼頃は２０００ｆｔがやっと、くたくたになりながらも３時間飛び、銅賞ゲット。次は
５時間滞空？ＹＹは午後4,500ｆｔまで上がれて板倉まで行ったそうです。
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本日のオールスターでたったの４機 |
Club News 2004/3/27 (土)
平野は渋かったけど午後徐々に上がり5,000ｆｔ前後まで上がったようです。久しぶりにＤＧ５０５Ｍを出してクロ
スカントリートレーニングを行いました。せっかく新幹線で名古屋から駆けつけてくれた蜷川さんの期待に沿え
たようです。トータル１２機のグライダーが本日はフライトしました。
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葛生から入って6,500ｆｔ前後で中禅寺湖を抜けてさくっと帰ってきました。平均時速７５ｋｍ／ｈと悪くありませんでした。ＤＧ５０５Ｍであまりだらだら飛ぶとメーターがカチンカチンと上がるので。 |
Club News 2004/3/21 (日)
昨日は寒かったですね。小山は昼ごろから結構雪が激しく降りましたがその後の雨で融けてくれました。
今日は11頃から積雲が出始め16時頃までソアリングできるコンデションでした。
本日のグライダー参加者はＭＳパパ、川村Ｋ君ｗｉｔｈお友達二人、ＹＹ中西、富山からは宮本さん。モーターは
いつものメンバーでした。1月からモーターグライダーの練習を始めた木村さんはコンスタントに飛んでいるた
め着実に上達しています。この分だと無線の免許を取る前にソロになっちゃいそうです。はやく免許とって〜。
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3/8ＣＵ6,500ｆｔコンディション。あちこち動けたようでした。でも単座２機とは寂しいですね |
そういえば本日富士川滑空場で日大の人力飛行機チームが日本記録を樹立したそうです。苦労してＧＮＳＳ
レコーダをこちらで準備した甲斐がありました。甲斐君オメデトウ。
Club News 2004/3/15 (月)
ここのところ更新をさぼっていました。
今日は、ＤＧ８００Ａ平岡、ＤＧ５０５Ｍテストフライトの澤田、岩崎が飛びました。川村Ｊｒはなぜか欠席。
平野部は殆どブルー。時たまパフが５０００ｆｔにでるコンディション。筑波−八溝ラインは５５００のストリート。
板倉から奥の山も５５００ｆｔ。草木ダムで６５００。その少し先から武尊まで７０００ｆｔのストリートがつながってい
ましたが、時間切れで渡れませんでした。足尾の谷沿いにもコンバージェンス性の雲があり男体山までつなが
っていました。ＤＧ５０５Ｍチームは筑波−御前山−筑波−草木ダムの２２０ｋでした。２０００ｆｔ離脱の曳航でも
まったく問題なく飛べました。やっぱり滑空場へ来るとなにかいいことがありますね。
日曜日もそこそこ良くて、鹿沼などへ行けたそうです。
土曜日は午後に14時ごろから局地的な前線がゆっくり通過して、午後まで飛ぶことをあきらめなかった数機
が７０００ｆｔ？で日没近くまで飛んでいました。
Club News 2004/3/９ (火)
今日も今だけ無職の川村ＪｒとＤＧ８００がぐずっているので平岡澤田ペアのＤＧ５０５Ｍでした。昼ごろは
ＴＯＰ３０００ｆｔ。それを尻目にＤＧはエンジンを使ってコンバージェンスの日光へ一気にトラバース。８５００ｆｔ
でした。２時過ぎから鹿沼−筑波山にコンバージェンスが発生し、ＳＺＤ５５も７０００ｆｔへ上がり夕方まで
楽しみました。
Club News 2004/3/８ (月)
やはり昼ごろから西風が２０−２５ｋｔ吹きました。川村ＪｒのＳＺＤ５５、平岡ＤＧ８００、中村澤田ペアの
ＤＧ５０５Ｍでしたが、中村さんが事故渋滞に巻き込まれ到着が遅れ、残念ながら離陸をあきらめました。
他の二人は風が吹く前に離陸したのでコンバージェンスコンデション９０００ｆｔで楽しめたようです。
画像提供：川村Ｋ君 formSZD55
Club News 2004/3/7 (日)
朝は風が無かったけど昼過ぎから真横の風、２０ｋｔ。真上にすごいコンバージェンスのストリートが出現。
その後、雪雲に変わり風が吹き抜けてブルー。あっという間に全機着陸しちゃいました。
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写真左が西。筑波山にかけてすごいストリートがかかっています |
Club News 2004/3/5 (金)
朝からすっきり青空。おかげで放射冷却により朝山君の泊まるキッズルームは−６℃を記録したとか。
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５日間でモーターグライダーも入れると５１回飛んでま ずは目標を達成してニッコリ。（他の意味でも？）
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就職の決まっている川村Ｊｒは今月中は時間があるら しく平日もフライト。週末はパパの番。そう言えば私も かつてはジュニアと呼ばれた時代があったな。 |
Club News 2004/3/4（ 木）
今週はなんとなくすっきりしない天気ですが、おかげで冬型の強風が吹かず朝山君のトレーニングも順調に
進んでいます。この4日間で着陸の回数も45回となり本人も数合宿分と喜んでいます。
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今日は予想に反して朝からすっきり。でも午後から突 然曇りだし、今は雨が降っています。 |
ゲルコートクラックの補修が終わりました。学生さんが ダイブブレーキの調整をしてこれから帰るそうです。 |
Club News 2004/3/2（火）
月曜日から関西学院大学の朝山君がグライダーの集中トレーニングに来ています。昨日はファルケでＴＧＬを
行いながら場周経路の確認や地形慣熟を行いました。名古屋からは予定の空いてしまった蜷川さんも昨日か
ら来ています。ＤＧ５００で関東をソアリングしたかったんですけど、昨日は小雪の舞う中、小山、板倉周辺の
O/L巡りをしました。
今日は、日中の学生君プハッチトレーニングに付き合ってもらい夕方からファルケで足利周辺を偵察に行き
ました。
なんだか今週の天気はすっきりしませんが、風が無いので朝山君のトレーニングがシラバス通りで順調です。
Club News 2004/2/29(日)
曇り空。グライダーは練習生のプハッチと耐空検査のＰＷ５のみ。ファルケは視程が悪いのでちょうど良いナ
ビトレになりました。
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ただの耐空検査ではありません。菊地耐空検査員 のチェックも兼ねた検査でした。航空局から検査官 が来て、菊地検査員の検査振りを細かくチェックして いました。
機体の検査が終わったら書類のチェックもあります。 結局、１０時前から始まった検査は昼過ぎまでたっぷ り行われました。
結果は、機体も人間も合格のようでした。たまにパイ ロットの検査もしますけどこの日のパイロットは対象 外のようでした。（冗談） |
